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中国青年报客户端讯（石羽 中青报·中青网记者 林洁）近日，广东省新中山客运口岸通航。该口岸通航后，中山至香港中港城、香港机场、深圳蛇口的各航线航程将缩短约20分钟，实现湾区“一小时生活圈”。
通航初期，该口岸将安排往返中山至香港中港城14个航次、中山至香港机场8个航次、中山至蛇口4个航次，预计最大客流量为每年277万人次。
新中山客运口岸通航。主办方供图
作为广东省规模最大的、监管查验智能化设施设备处于领先水平的水运口岸，新中山客运口岸位于中山市翠亨新区马鞍岛，总建筑面积超9.9万平方米，港口规模较旧港扩大了8倍，设有6个境外泊位、4个内贸泊位和2个维修泊位。
1984年，中山港经国务院批准成为对外开放的国家一类口岸，次年开通了首条往来香港的客运航线。此前，中山港客运口岸作为中山城区首个且唯一跨境水上客运口岸，成为沟通联系港澳的重要桥梁。今年10月，新中山客运口岸通过广东省口岸办对外开放验收工作。
新中山客运口岸通航。主办方供图
结合市场需求及运营策略，新中山客运口岸率先开通“中山-香港中港城”“中山-香港机场”“中山-深圳蛇口”3条航线，未来，新中山客运口岸预计还将开通中山至澳门氹仔航线。目前，新中山客运口岸每日通航航次中，超80%为中山往返香港航线。新中山客运口岸形态以龙舟为概念，提取百舸争流之势，联检大楼屋架采用大跨度钢网架，得以撑起龙舟“帽冠”。中建三局项目负责人徐舫介绍，团队运用BIM（建筑信息模型）施工模拟技术，对结构进行受力分析，对吊装过程进行反复模拟和优化，确保了实际施工中的每一个环节都能按照预定的计划顺利进行。
新中山客运口岸通航。主办方供图
未来，新中山客运口岸将强化与香港、澳门、深圳等城市的航线对接，探索与低空飞行、休闲观光、邮轮经济融合发展，集客运、文旅和商业等综合性功能于一体，为旅客提供更加舒适、更加多元的出行选择。
责任编辑：宁迪 朱彩云
